1、供氣羅茨風(fēng)機(jī)故障
1.1、羅茨風(fēng)機(jī)入口保險(xiǎn)閥壓力設(shè)定值偏小
試生產(chǎn)年初，隨著磨喂料量的增多，涌現(xiàn)氣力晉升泵堵料。羅茨風(fēng)機(jī)直流電值在65%左右，屬畸形規(guī)模，但羅茨風(fēng)機(jī)入口保險(xiǎn)閥向外排氣。當(dāng)場(chǎng)彈道上氣壓表讀數(shù)未達(dá)成保險(xiǎn)閥排空壓力80kPa。從新調(diào)節(jié)保險(xiǎn)閥壓緊絲桿后，該類堵料即可排除。
1.2、羅茨風(fēng)機(jī)三角帶脫落或燒損
在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不快宜時(shí)，易使三角帶脫落或燒損。如，中控室畫(huà)面預(yù)示1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)直流電值由畸形值70%左右降至艦載直流電40%，而另外2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)直流電則由70%左右回升到80%。中控室對(duì)此報(bào)警未予留神，切換備用羅茨風(fēng)機(jī)不迭時(shí)，招致氣力晉升泵堵料。當(dāng)場(chǎng)審查則發(fā)現(xiàn)3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)入口彈道上保險(xiǎn)閥均向外排氣，第1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的三角帶脫落或焚毀，馬達(dá)空轉(zhuǎn)，從而造成另2臺(tái)風(fēng)機(jī)直流電回升。切換到備用羅茨風(fēng)機(jī)可克服問(wèn)題。
1.3、羅茨風(fēng)機(jī)入口逆止閥閥芯脫落，截止閥閥片磨損
羅茨風(fēng)機(jī)入口逆止閥的作用是在風(fēng)機(jī)停機(jī)后預(yù)防壓力量流反竄到旋子腔。截止閥為氣動(dòng)掌握，在風(fēng)機(jī)馬達(dá)運(yùn)行前翻開(kāi)，在馬達(dá)停機(jī)后開(kāi)放，截?cái)鄩毫α苛鞯姆锤Z。因截止閥閥片磨損有決口，招致壓力量流從決口反竄，沖鋒陷陣逆止閥閥芯，工夫一長(zhǎng)，造成閥芯脫落。該類起因招致的堵料景象如次：
中控室畫(huà)面預(yù)示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)直流電值由畸形值70%左右的峰值霎時(shí)上升到艦載直流電40%左右。當(dāng)場(chǎng)審查氣力晉升泵堵料，但3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)閥不排氣。氣旋從產(chǎn)生故障的羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)排上呼吸道、旋子腔到吸上呼吸道外排。停留該臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)后，截止閥開(kāi)放，另2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)直流電值剎時(shí)由40%回升到80%，保險(xiǎn)閥向外排氣。
2、氣力晉升泵的帆布層破損，氣室積料
因帆布層破損后，喂入氣力晉升泵的生料得不到很好地氣化，使泵的輸送威力升高，當(dāng)喂料量勝于泵的輸送威力時(shí)，產(chǎn)生堵料。3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)直流電值均在80%左右，保險(xiǎn)閥放氣。
解決步驟：無(wú)需即時(shí)停機(jī)更替，正常待到停機(jī)檢修時(shí)再更替帆布。當(dāng)場(chǎng)解決時(shí)可無(wú)須翻開(kāi)泵體人孔門放料，只要開(kāi)大生料庫(kù)頂袋除塵排風(fēng)機(jī)出口閥門，同聲取舍開(kāi)啟3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)即可將泵體內(nèi)的物料送空。
3、來(lái)料濕潤(rùn)結(jié)塊
因物料的成分招致氣力晉升泵堵料重要是料濕潤(rùn)導(dǎo)致，尤其是增濕塔濕底堵料后，清下的濕潤(rùn)物料經(jīng)電鉆輸機(jī)送入氣力晉升泵后，使不得被氣化送走。中控室預(yù)示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)直流電值均在艦載直流電40%左右，保險(xiǎn)閥不放氣，但送料斜槽則漫料，敲擊泵體，音調(diào)發(fā)悶。
解決步驟：停掉生料磨零碎，翻開(kāi)泵體人孔門，人工鏟料，清出帆布層后再?gòu)男麻_(kāi)機(jī)。
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