柴油加油機(jī)停機(jī)后油泵干什么會(huì)反轉(zhuǎn)
夏季,培修人員培修完加油機(jī)后,試機(jī)時(shí)常發(fā)現(xiàn)掛槍停機(jī)后,泵停留轉(zhuǎn)動(dòng)之前要反轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)后才停留。修整人員不明其中起因,擔(dān)憂會(huì)莫須有加油機(jī)畸形作業(yè)。
干什么會(huì)產(chǎn)生這種景象呢?這要從溢流閥的作業(yè)原理談起。溢流閥是油泵內(nèi)低壓腔通往工業(yè)氣壓腔的一扇門,它重要起制約液壓零碎低壓力和掩護(hù)液壓零碎的作用,并能調(diào)節(jié)加油機(jī)的輸入量。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)、油泵作業(yè)時(shí),來自油泵低壓腔的壓力油流向油氣結(jié)合器和溢流閥左側(cè)進(jìn)口,此時(shí)若翻開油槍,壓力油流向油氣結(jié)合器,溢流閥在于開放狀態(tài),油泵的低壓腔與工業(yè)氣壓腔互不相通;當(dāng)油槍開放時(shí),油泵的油液使不得由泵的入口排出,液壓零碎內(nèi)的壓力迅速升高,壓力油戰(zhàn)勝溢流閥繃簧的彈力,使閥芯右移,溢流閥翻開,低壓油通過開啟的溢流閥流到油泵的工業(yè)氣壓腔,兌現(xiàn)油液泵內(nèi)輪回。當(dāng)冬天氣溫很低時(shí),柴油會(huì)變得無(wú)比黏稠(俗名“起蠟”),油液固定進(jìn)度慢,經(jīng)過溢流閥時(shí)的屏障增大。而停機(jī)后,油泵因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)作性將接續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),油液既使不得由泵的入口排出,又使不得不利地經(jīng)過溢流閥,油液壓力迅速增大,低壓油會(huì)經(jīng)過葉片給旋子一個(gè)反作使勁,而使油泵涌現(xiàn)反轉(zhuǎn)的景象。
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